도로 위 과속방지턱 잘 넘어가는 방법

우리나라 도로는 과속방지턱이 많은 편입니다. 많은 운전자들이 도로 위에 과속방지턱을 보면 차량에 안 좋은 영향을 미치지 않을까 걱정합니다. 과속방지턱은 우리 차에 어떤 영향을 미치고, 피해를 최소화하기 위해서는 어떻게 대처해야 할까요?

 

과속방지턱 관련 규정

과속방지턱은 말 그대로 과속을 방지하는

목적으로 도로 위에 설치되어 있는데,

 

차량 속도를 30km/h 이하로 감속해야 하는

어린이 보호구역, 주택가, 병원, 

보도와 차도의 구분이 없는 도로 등

보행자의 교통사고 위험이 있는 곳곳에 설치되어 있습니다.

 

 

안전을 위해 필수적인 과속방지턱이지만

도로 차선에 따른 설치 규정 때문에 

많은 운전자들이 부담을 느끼고 있습니다.

 

과속방지턱의 설치 기준은 도로 폭에 따라 다릅니다.

과속방지턱-설치기준

1) 도로 폭 6m 이상

> 가로 3.6m

> 높이 10cm

 

2) 도로 폭 6m 이하

> 가로 2m

> 높이 7.6cm

 

 

이렇게 공식 규격은 정해져 있고, 큰 문제는 없어 보이지만

아파트 단지 또는 사유지와 같은 곳에 있는 방지턱처럼

개인이나 단체가 설치하는 경우

과속방지턱이 지나치게 높게 설치되는 경우가 있습니다.

 

이 외에도 공식 규격을 지키지 않은

불법 과속방지턱이 꽤 존재하고 있기 때문에

차량에 손상을 입히지 않을까 하는 걱정은 더욱 커집니다.

 

과속방지턱 대처 방법

그렇다면 과속방지턱을 앞에 둔 운전자는 어떻게 해야 할까요?

적절하게 속도 조절을 하지 않는다면

차량에 큰 손상을 입힐 수 있으므로,

과속방지턱을 잘 넘어가는 방법을 숙지해야 합니다.

 

과속방지턱 앞에서 속도를 제대로 줄이지 않고 넘어간다면

차체가 낮은 승용차의 경우 차량 앞쪽 하부가 긁히거나

 

 

차량의 충격을 흡수해 주는 서스펜션에 큰 영향을 미쳐서

쇼크업소버가 상하게 되고, 과속방지턱을 넘어갈 때마다

끼기긱 거리는 소리가 발생하기도 합니다.

 

이렇게 과속방지턱으로 인한 차량의 피해를

줄일 수 있는 방법은 다음과 같습니다.

 

1) 과속방지턱에 다가가기 전 미리 속도를 충분히 줄인다

2) 과속방지턱 앞에서 브레이크 페달을 뗀다

(차량의 무게가 뒤쪽으로 쏠리게 하여 충격 완화)

3) 방지턱 맨 위에서 내려올 즈음에 브레이크를 살짝 밟는다

4) 뒷바퀴까지 모두 방지턱을 넘으면 액셀을 밟는다